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      重慶馳宇機械制造有限責任公司位于沙坪壩區井口工業園區,渝碚路212國道旁,占地面積2000㎡,擁有各類生產、檢測設備200余臺,擁有集設計、制造、分析(CAD/CAM/CAE)于一體的產品研發系統,現有員工158人,具有大專以上學歷25人,公司組織機構健全,管理體系完善,激勵機制靈活;公司原屬重慶特鋼子企業,根據國家三部委文件和國有大中型企業實行主輔分離輔業改制的辦法,于2003年10月29日正式改制設立成新公司。2001年3月通過ISO9002質量認證,2004年通過QS9000汽車行業質量體系認證。2005年被評為重慶市高新技術企業。2009年通過了16949質量體系認證。

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      企業具有各種汽車電動轉向器獨立研發能力,并擁有零部件加工、控制器制作和整機裝配的生產線,配備了綜合性能和模擬環境實驗室,具備了產品跟蹤設計和整車改裝能力。?  生產XHD1型電動轉向管柱總成和XHD2型循環球電動轉向器總成兩種電動轉向裝置。它們的工作原理都是:方向盤轉動時產生的扭桿變形使扭矩傳感器向控制器傳遞扭矩信號,通過車速傳感器向控制器傳遞車速信號,控制器接受信號后根據預先設定的數學模型對直流
      汽車的轉向器有何作用
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      摘要:
      采用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量,在正常情況下,只有小部分是駕駛員提供的體能,而大部分是發動機(或電機)驅動的油泵(或空氣壓縮機)所提供的液壓能(或氣壓能)。?  用以將發動機(或電機)輸出的部分機械能轉化為壓力能,并在駕駛員控制下,對轉向傳動裝置或轉向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力,以助駕駛員施力不足的一系列零部件,總稱為動力轉向器。下面介紹動力轉向器的類型及工作原理。?(1)
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      進入2000年以后,私家車開始興起,中國汽車市場進入增長快車道,但從2011年開始,隨著整個宏觀經濟增速的放緩,汽車產業增長已經“軟著陸”。畢竟,習慣了最高同比增速70%、50%這樣一個爆發式的增長節奏。10%左右的穩定增長期,使得汽車行業開始感覺到不適應。??一個有力的佐證就是,中國汽車工業協會數據顯示,2014年我國乘用車市場共銷售1970.06萬輛,同比僅增長9.89%。因此,未來汽車市場微
      因轉向器安全隱患 長安馬自達召回部分CX-5
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      摘要:
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